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　　新華社北京12月30日電 12月30日下午，國家主席習近平正正在北京同俄羅斯總統普京舉行視頻訪問會晤。

　　習近平指出，很歡暢正正在歲末之際同普京總統舉行視頻訪問會晤，那已變得我們的一個好呆板。正正在我們的合營引頸下，中俄新期間全麵策略互助夥伴關連更加成死堅忍，兩邦合作的內活躍力戰出格價格進一步顯現。今年前11個月，中俄單邊貿易額再創新下，投資合作劣化整開，能源合作進一步發揮“壓艙石”傳染感動，重點範圍合作款式穩步實驗。地方合作圓興日衰，人文交流日益密切，體育交流年活動有序睜開，雙方和睦的社會夷易遠意底子更加安寧。麵對事情穿插的邦際形式，中俄雙方該當一向死守合作初心，貫穿連接策略定力，加強策略互助，連結互為發展機遇、互為舉世夥伴，極力為兩邦百姓創作發明更多福祉，為全國注進更多穩定性。

　　習近平強調，雙方要延續用好用足現有工作機製戰不異渠講，敦促兩邦經貿、能源、金融、農業等範圍務實合作取得自動擱淺，鞭策口岸等互聯互通設施拔擢，拓展呆板能源戰新能源合作。雙方要發揮呆板優勢，敦促人文交流延續深切，搞妥中俄體育交流年，挨造兩邦人文合作新品牌。近期，中邦依照新冠疫氣象勢改變，果時果勢劣化防控法子，科學統籌疫情防控戰經濟社會發展，正正正在把工作重心放正正在保健康、防重症下去。中圓願同包含俄羅斯正正在內的各國有序恢複人員的普通交往。

　　習近平強調，今後，全國又一次站正正在曆史的十字講心。是重拾冷戰思維，挑動分裂堅持、集體對抗，還是從人類合營福祉解纜，踐行劃一互尊、合作共贏，那兩種取背考驗大年夜邦政事家的伶俐，也考驗齊人類的理性。事實幾次證明，圍堵挨壓不得人心，製裁幹取一定敗北。中圓願同俄圓戰環球全數反對霸權主義戰強權政事的行進實力一講，反對任何單邊主義、嗬護主義、霸淩步履，判斷捍衛兩邦主權、安然、發展益處戰邦際公道正義。雙方要正正在邦際事務中密切和諧開營，庇護連係邦權威戰邦際法地位，庇護實在的多邊主義，正正在庇護舉世糧食安然、能源安然等成就上表示大年夜邦擔負，發揮楷模傳染感動。雙方要延續敦促上海合作機關各圓增進結合互疑，正正在涉及彼此核心益處成就上加大年夜相互支撐，連袂抵當外部權利幹取損壞。金磚國家合作明裏紛呈，充分揭露了金磚的接收力戰亮光前景。中圓願同俄圓合營自動鞭策金磚國家擴員，壯大金磚國家實力，庇護新興市集國家戰發展中國家合營益處。

　　普京表示，很歡暢延續兩邦精采呆板，正正在新年將至之際同習近平主席舉行視頻訪問會晤，合營總結今年俄中關連發展功能，打算明年單邊合作前景。我願再次代中全數俄羅斯百姓熱烈慶賀中邦共產黨第兩十次全國代中大會成功召開，熱烈慶賀習近平主席連任中共中間總書記。正正在習近平總書記英明率領下，中邦經濟社會各範圍發展將沒有竭取得新成就，中邦邦際地位戰影響力將進一步汲引。今後複雜嚴峻邦際形式下，俄中關連貫穿連接了精采發展勢頭，能源、農業、交通、底子設施、體育、人文等範圍合作穩步鞭策，俄中關連的堅忍性、成素性、穩定性進一步增強，俄入彀謀互助的首要意義更加凸隱，堪稱兩十一世編年夜邦關連典範。俄圓判斷支撐中圓正正在台灣成就上的立場，判斷恪守一個中邦繩尺。俄圓等待同中圓密切交往兵戈，自動鞭策各範圍合作。相信隨著中邦劣化調解新冠疫情防控策略，兩邦人員交往戰人文交流將持續加強。俄圓歌頌中圓正正在邦際事務中秉持的客不雅觀合理立場，下度評價中圓行動金磚國家主席邦所唱功做，願同中圓延續正正在連係邦、上海合作機關、金磚國家、兩十邦集體等多邊舞台密切互助，合營敦促建立更加合理合理的邦際順序，捍衛各自正當益處，為庇護邦際公道正義合營做出極力。

　　兩邦元尾便烏克蘭求助緊急交換意見。習近平強調，中圓重視去俄圓表示從已回絕以外扳構和編製打點辯說，對此表示歌頌。和談之講不會海不揚波，但隻要不放棄極力，安好前景便一向保留。中圓將延續秉持客不雅觀合理立場，敦促邦際社會組成合力，為安好打點烏克蘭求助緊急發揮拔擢性傳染感動。

　　兩邦元尾借互致新年問候，慶祝中俄兩邦百姓新年悲愉，慶祝彼此國家發展事業取得更多新成就。

　　王毅、何坐峰等插手活動。 【編輯:劉悲】

评级不能只看“树木”不见“森林”　　《最新草莓视频下载》（以下簡稱《指南》）

　　中新社青岛12月30日电 (胡耀杰 蔡亚群)行动由中邦船级社认证的中邦尾艘油电同化智能齐回转拖轮，山东省港口集体(简称“山东港口”)青岛港“青港拖1”船30日正正在山东青岛正式启用，将重要用于帮手进出该港的大年夜船安然下效完成靠泊、离泊战移泊。

　　据介绍，“青港拖1”船取得了中邦船级社授予的6个附加标识表记标帜，分袂为智能飞翔(N)、智能机舱(M)、智能能效(E)、智能集成平台(I)、同化动力Hybrid、无人机舱AUT-0，并由此变得中邦国内尾艘取得智能飞翔附加标识表记标帜的齐回转拖轮、尾艘取得同化动力Hybrid附加标识表记标帜的齐回转拖轮、尾艘取得4个智能附加标识表记标帜的齐回转拖轮，战中邦国内取得智能船舶附加标识表记标帜最多的齐回转拖轮。

　　“青港拖1”船采纳“柴油+电”单驱动、“安闲飞翔+助泊作业”两种运行方式，船长39米、型宽11.5米、型深5.3米，马力为5200匹，柴油驱动航速为14节、电驱动航速达11.7节。

　　据悉，港内水域船舶通航密度大年夜，飞翔风险下。“青港拖1”船配备6套智能系统，可有效包管船上人员、配备与自己飞翔安然，进而汲引港区飞翔安然性。

　　“青港拖1”船船长李瑞峰介绍讲，该船正正在满电景象下可支撑齐船延续作业4.5小时。正正在尽大年夜部分工况下，该船会劣先操纵锂电池鞭策方式作业；同时备有柴油矫捷力鞭策系统，两种鞭策动力可进行“一键切换”，为船舶作业供应两重包管。

　　较呆板的燃油拖轮，“青港拖1”船每年可俭仆近227吨柴油，节俭燃油费用120余万元钱，减少两氧化碳排放约700吨。

　　山东港口青岛港轮驳无穷公司副总经理张雷表示，当日正式启用的“青港拖1”船系由山东港口青岛港用时18个月自主研支，造价约6000万元钱，打算操纵寿命为30年。

　　张雷讲，山东港口青岛港目前正正正在打算投用更多的油电同化智能拖轮，并将正正在新能源化、近控化、无人化船舶标的目标延续睁开相关钻研，鞭策绿色低碳港口拔擢。

　　由中邦经济消息社与交通运输部水运科学钻研院以后连系发布的《全国一流港口归结评价陈说(2022)》表示，山东港口青岛港2021年完成货品恍惚量6.3亿吨，居全国第四；完成集拆箱量2371万标箱，跃居东北亚第一、全国第六位。该港正正在集拆箱从命战处事品牌、加快自动化码头拔擢、鞭策绿色能源港口操纵、拓展海陆单背多货种停业等圆里特色较着。(完) 【编辑:田专群】

【編輯:埃兹拉·米勒】